美國(guó)領(lǐng)先的火箭和導(dǎo)彈推進(jìn)系統(tǒng)制造商Aerojet Rocketdyne目前正在使用3D打印技術(shù)開發(fā)美國(guó)自制的AR1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司已經(jīng)收到美國(guó)政府的委托，要到2019年之前取代俄羅斯制造的RD-180火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。目前3D打印技術(shù)正在被用于原型預(yù)燃室的部件設(shè)計(jì)。

據(jù)悉美國(guó)此舉意在消除其太空發(fā)射對(duì)于俄制技術(shù)的依賴，而Aerojet Rocketdyne的AR1則很有可能成為RD-180的替代者。美國(guó)國(guó)會(huì)已經(jīng)做出決定，由于美俄兩國(guó)的政治糾紛不斷，到2019年必須停止使用RD-180。據(jù)了解，Aerojet Rocketdyne在開發(fā)AR1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中有多個(gè)地方都用到了3D打印，其中就包括預(yù)燃室，這是該補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵部件。

AR1預(yù)燃室研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人是Nate Scholten，他從事這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)有近兩年的時(shí)間了。據(jù)Scholten稱，增材制造技術(shù)的使用對(duì)他們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目有嚴(yán)格的最后期限。如果使用傳統(tǒng)制造工藝，往往需要6個(gè)月才能生產(chǎn)出一個(gè)單件噴油器，一年時(shí)間才能制造出一個(gè)全尺寸的預(yù)燃室噴油器。而3D打印技術(shù)卻使得Scholten他們能夠大幅削減這些開發(fā)時(shí)間和費(fèi)用，一個(gè)又一個(gè)地不斷制造出原型供開發(fā)人員進(jìn)行測(cè)試。

“3D打印使我們能夠在一個(gè)月內(nèi)完成一個(gè)單件噴油件從設(shè)計(jì)、到制造、再到測(cè)試的過(guò)程，并在三個(gè)月內(nèi)制造出一個(gè)小尺寸的噴油嘴。

在過(guò)去的一年半時(shí)間里，Scholten的預(yù)燃室開發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)一個(gè)單件噴油嘴和4個(gè)小尺寸噴油嘴進(jìn)行了150次點(diǎn)火測(cè)試。所有這些受測(cè)部件都是用3D打印技術(shù)在加州薩克拉門托、阿拉巴馬州的馬歇爾太空中心、密西西比州的斯坦尼斯太空中心的設(shè)施中制造出來(lái)的。如果沒(méi)有3D打印技術(shù)，在如此短的時(shí)間內(nèi)完成如此規(guī)模的測(cè)試幾乎不可能。

此外，除了將3D打印技術(shù)用于AR1部件的原型和測(cè)試之外，Aerojet Rocketdyne也在使用該技術(shù)來(lái)創(chuàng)建最終制造的部件，從而將3D打印技術(shù)的應(yīng)用從開發(fā)環(huán)境過(guò)渡到置換環(huán)境。雖然該公司真正將3D打印的部件用于AR1或其它火箭當(dāng)中還需要滿足嚴(yán)格的技術(shù)和質(zhì)量要求，但是這一可能性已經(jīng)越來(lái)越大?！?/span>

       Aerojet Rocketdyne公司堅(jiān)信，AR1完成之后將被用于支持美國(guó)宇航局、美國(guó)國(guó)防部和情報(bào)部門的關(guān)鍵任務(wù)。據(jù)稱，在接下來(lái)的幾個(gè)月里，其3D打印的活動(dòng)結(jié)果將在斯坦尼斯航天中心進(jìn)行展示，同時(shí)該公司將尋求在已經(jīng)完成的測(cè)試的基礎(chǔ)上進(jìn)行制造。

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