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運(yùn)20:是中國(guó)自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
運(yùn)-20與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。
運(yùn)9：由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)，為載重20噸級(jí)運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)-9研發(fā)成功、裝備中國(guó)空軍，改變單靠運(yùn)-8飛機(jī)的歷史 。
運(yùn)-9是空警-200、高新6號(hào)等的飛機(jī)平臺(tái)。“運(yùn)-9”的編號(hào)最早于2005年北京航展上出現(xiàn)。2014年11月，運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)作為中國(guó)空軍現(xiàn)役裝備出現(xiàn)在第十屆珠海航展。
AG600：中國(guó)大飛機(jī)三劍客之一，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)，是世界在研最大的水陸兩用飛機(jī)，2016年7月23日總裝下線飛機(jī)采用了單船身、懸臂上單翼布局型式；選裝四臺(tái)WJ-6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前三點(diǎn)可收放式起落架。這是中國(guó)新一代特種航空產(chǎn)品代表作。 特別意義：適應(yīng)南海75%的海況，可盤(pán)旋于曾母暗沙。中國(guó)大飛機(jī)三劍客都是國(guó)之重器。
翼龍2無(wú)人機(jī)
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